Entrevista con Carla Subirana
Nuestro compañero Iñaki Campomanes nos remite la entrevista con Carla Subirana, directora de “Volar: la película”.
El pasado 11 de enero tuve el placer de entrevistar a la directora de cine Carla Subirana. Carla ha dirigido recientemente el rodaje de la película “Volar”, un documental basado en la vida y actividades de los cadetes de la Academia General del Aire (AGA), institución cuya misión es formar nuevos pilotos para el Ejército del Aire.
Gracias al excelente trabajo cinematográfico de Carla Subirana vamos, por fin, a poder acercarnos al origen de cualquier piloto de combate: la Academia General del Aire. Aquí se forman los cadetes que en el futuro volarán los codiciados cazas de combate como el F/A-18 o el Eurofighter, aunque no solo de cazas vive una Fuerza Aérea. También se requieren, y son vitales, pilotos en otros tipos de aeronaves, incluyendo transporte, salvamento, etc, sin olvidar a los propios instructores y a la muy reconocida Patrulla Águila, que vuela el CASA C-101.
Proyecto AWACS Tactical Simulator.
Presentación del proyecto AWACS Tactical Simulator en Buckerbook el día 9 de Junio del 2012, a las cinco de la tarde en Aeródromo de Cuatro Vientos.
Proyecto AWACS Tactical Simulator.
Concepto general del simulador
– Plataforma objetivo: ipad y Mac.
– Lenguaje de desarrollo: Objective C.
– Equipo: cinco personas, incluyendo programación, diseño, imágenes, enciclopedia, música, sonido, vídeo.
– Programas desarrollados: dos. El primero es el simulador en sí, el segundo una enciclopedia con información relevante sobre el simulador, los aviones implicados, operaciones AWACS y su historia, y tácticas recomendadas de uso de los aviones en las operaciones. La segunda aplicación será gratuita y universal para iphone y ipad y desarrollada con iBooks Author.
Ala Falcon-E69-Operación Ópera
La Operación Ópera también conocida como Operación Babilonia u Operación Ofra, fue un ataque aéreo preventivo realizado por sorpresa por parte de Israel, el día 7 de junio de 1981, contra un reactor nuclear en construcción situado a 17 kilómetros al sureste de Bagdad, capital de Irak. Bombardearon y dañaron severamente el reactor nuclear de Osirak.
El Ala Falcon del Escuadron69 recreo esta misión y nos ha pasado el desarrollo de la misma.
BRIEFING: OPERACIÓN ÓPERA.
1.- DESARROLLO DE LA MISIÓN.
Nuestro despegue está programado a las 15:01. Media hora antes entraremos en nuestros Vipers para ir iniciando el avión, los sistemas y configurando STPTs y armamento.
Manual para Pilotos de Bombardero-Bombas Fuera
Juan Francisco García Gual -Chapas escuadrón69. Ha escrito ¡Bombas Fuera¡ Manual para Piloto de Bombardero. Esta es su historía.
Al igual que muchos de nosotros, siempre nos han fascinado los aviones. Me gustan todos los aviones, militares, civiles, modernos, antiguos, a reacción, a pistón, pero por una razón desconocida, los que particularmente me encantan son los aviones que existieron en la época de la Segunda Guerra Mundial, que son los que se pueden disfrutar en el simulador de combate aéreo que vuelo, el IL2.
Dissimilar Air Combat Training-DACT-GANDO 2010
Programa de Caminos en el Aire sobre las operaciones aéreas de la campaña de adiestramiento, denominada «Dissimilar Air Combat Training» (DACT), DACT Gando-Canarias 2010
Más de veinte aviones de combate Eurofighter, F-18 y Mirage F-1 del Ejércitodel Aire participaron en el archipiélago canario, entre los días 29 de enero y 12 de febrero del 2010, fue un ejercicio de adiestramiento avanzado en tácticas de combate aire-aire entre aeronaves de características diferentes. Las operaciones aéreas de la campaña de adiestramiento, denominada «Dissimilar Air Combat Training» (DACT), tuvieron lugar en una zona restringida sobre el Océano Atlántico, a más de 70 kilómetros de la costa.
El incidente de Osan-Simulación de combate-briefing-3ª
Incidente de Osan. BRIEFRING ESCENA 5. Parte 3ª Descripción
En esta escena, los sabre que han sobrevivido al ataque salen de sus hangares, con el objetivo de interceptar y derribar a los MIG 15 que han sobrevivido al ataque y que han puesto Rumbo hacia China.
Los aviones son:
F 86 Sabres: Su misión es Despegar de Osan con Tanques de combustible y unos Skins determinados. Saldrán en pista y harán un recorrido hacia la zona de Hangares, entrarán 2 en cada Hangar, se pondrán en posición de salida, cruzarán las llamas y se pondrán en 2 parejas para despegar y, una vez en el aire, subir a 2000 metros y poner rumbo 330, todo esto con un vuelo cerrado.
El incidente de Osan-Simulación de combate-briefing-2ª
Incidente de Osan. Parte 2ª
DESCRIPCIÓN ESCENA 4. Magnífico trabajo en conjunto de la Aviación Virtual Española
En esta escena, 16 IL-10 y 5 MIG-15 realizan un ataque coordinado sobre la base Osan; Se pretende crear el mayor caos y destrucción posible en el menor tiempo.
Esta escena tiene muchos componentes más propios de un vuelo de misión de combate, así que he añadido briefrings complementarios que todo piloto debe conocer y aplicar (en particular los líderes de las diferentes escuadrillas alfa y bravo).
El Incidente de Osan-Simulación de combate-1ª
EL INCIDENTE OSAN. Parte 1ª
Magnífico trabajo de la Aviación Virtual Española que explicamos a continuación. Esta es la parte primera de tres artículos, estan los enlaces al final de cada uno.
DESCRIPCIÓN DEL SUCESO Y EL CONTEXTO HISTÓRICO:
Este video describe un ataque ficticio dentro de un contexto histórico real.
Contando con la participación de 48 pilotos de la comunidad de vuelo virtual Española, 9 escuadrones, Escuadron 69, Escadryla Serafimov, III/JG52, SG1, Escuadron GRIJ, Cazadores Nocturnos, Aviadores Virtuales Asociados, Alas Rotas, Ala13, la colaboración de Tuckie Productions, Javier F. Lago (locutor del podcast Remove Before Flight), Graham Powell, Tommi Petteri Laiho y E69_Accípiter entre otros; ABM producciones presenta «El Incidente Osan».
Ala 78 – Helicopteros Patrulla Aspa
El Ala número 78 está ubicada en la ciudad de Armilla, a unos 6 Km. de Granada, y en ese «oasis negativo» que describe el escritor Pedro Antonio de Alarcón. La Base Aérea de Armilla, sede del Ala 78, cuenta con una gran tradición aeronáutica y es, junto con el Aeródromo Militar de Cuatro Vientos, uno de los aeródromos más antiguos de España aún en uso. Sus primeras actividades aeronáuticas se remontan al año 1895, con la ascensión de varios globos aerostáticos durante las fiestas del Corpus. Desde entonces, su actividad ha sido prácticamente ininterrumpida y ha albergado diferentes unidades aéreas.
Academia General del Aire – Ejercito del Aire
Preparación e ingreso en la Académia General del Aire
La preparación para el ingreso fue dura. Una vez terminado el colegio, el instituto y aprobada la selectividad, comenzaba una etapa donde el estudio sería la tónica habitual. Cuando nuestros amigos de instituto disfrutaban de la vida de estudiante en las universidades, los aspirantes a ser militares de carrera comenzábamos a saber el significado de una de las más importantes virtudes de todo militar. El sacrificio personal.