Aeropuerto de Mallorca/Pollensa-LEPO
Aeropuerto de Mallorca/Pollensa-LEPO. El Aeródromo Militar de Pollensa fué creado en el año 1937.
La actividad de hidroaviones en Baleares se remonta a 1921, época en que las compañías civiles empleaban el puerto de Palma de Mallorca, la bahía de Alcudia y, muy probablemente, la bahía de Pollensa.
Aeropuerto de Sevilla/Moron-LEMO
Aeropuerto de Sevilla/Moron-LEMO
Aeropuerto de Cádiz/Rota-LERT
Aeropuerto de Cádiz/Rota-LERT
Aeropuerto de Castellón-LECH
Aeropuerto de Castellón-LECH
Aeropuerto de Murcia/Alcantarilla-LERI
Aeropuerto de Murcia/Alcantarilla-LERI
Aeropuerto de Teruel-LETL
Aeropuerto de Teruel-LETL
Meteorología Aeronáutica. Vórtices Polares
Meteorología Aeronáutica. Vórtices Polares
Los vórtices polares son fenómenos climáticos que están presentes todo el tiempo: áreas de aire giratorio sobre los dos polos, que se ubican en la media y alta troposfera y la estratosfera, y que se mueven a diferentes velocidades. Gracias a ellos, el aire frío y denso se mantiene sobre los polos. Pero a veces se están distorsionando.
Son ciclones permanentes que se hacen más fuertes y amplios en los inviernos y se debilitan durante los veranos
¿Cuán frecuentemente ocurre esta distorsión del vórtice polar?
Los vientos de nivel superior que componen el vórtice polar cambian en intensidad de vez en cuando.
Meteorología Aeronáutica. Clima en Europa
El clima de Europa
Por su ubicación en la esfera terrestre y por su localización geográfica, Europa presenta climas propios de latitudes medias de fachada occidental y continentales, aunque factores específicos como las corrientes oceánicas, o la presencia y orientación del relieve, determinan la existencia de una gran variedad de tiempos atmosféricos y dominios climáticos. Por ejemplo, el mar Mediterráneo rompe la continuidad de las tierras emergidas en el extremo meridional del continente, introduciendo una anomalía que da lugar a un clima propio.
CLASIFICACIÓN DE LOS CLIMAS EUROPEOS
»Clima oceánico,
»Clima continental,
»Clima mediterráneo,
»Clima polar,
»Clima de alta montaña,
»Clima subtropical, Islas Canarias
El primer nivel de división del clima en Europa distingue cinco grandes dominios:
Meteorología Aeronáutica.Tropopausa
Meteorología Aeronáutica.Tropopausa.
Aún después de haber transcurrido más de un siglo desde su descubrimiento, el conocimiento de los mecanismos físicos responsables de la formación de la tropopausa es todavía incompleto.
En términos generales, la tropopausa a menudo define una región donde tiene lugar una abrupta transición en los valores de propiedades atmosféricas y en la concentración de especies químicas (ozono, vapor de agua . . .etc. siendo esta discontinuidad asociada la que ha servido como base para una serie de definiciones formales.
Meteorología Aeronáutica. Tormentas Solares
Meteorología Aeronáutica. Tormentas Solares.
Que son y que consecuencias tienen.
Una tormenta solar o tormenta geomagnética, es un fenómeno producido debido a la liberación de grandes cantidades de energía en la superficie del sol, provocando grandes explosiones que hacen que el gas sea calentado a elevadas temperaturas y sean expulsadas cantidades considerables de partículas que viajan a través del espacio a gran velocidad.
Este fenómeno produce radiación electromagnética. Esta energía llega a la tierra en forma de radiación que choca y afecta al campo magnético de la tierra así como a las capas externas del planeta ionosfera y la magnetosfera y una vez que alcanza la superficie, causa serios daños a todos los equipos que funcionan y producen electricidad.