La hélice aérea cap-6
La hélice aérea cap-6
GIRO DE LA HÉLICE
Como sucede con un tornillo mecánico, la hélice puede girar a derechas o a izquierdas, según sea el funcionamiento del motor donde va instalada.
Lógicamente, las hélices con giro a derechas y las de giro a izquierdas no pueden ser las mismas, ya que sus bordes de ataque y salida tienen que estar en distinta posición.
Se llama hélice con giro a derechas cuando, mirada desde la parte posterior del avión, la hélice gira en el sentido de giro de las agujas de un reloj, y se llama hélice con giro a izquierdas cuando el giro es contrario a las agujas del reloj.
Las hélices también pueden ser tractoras y propulsoras.
Es tractora cuando va montada en el motor en posición normal, es decir, que arrastra al avión hacia adelante.
Si el motor va montado al revés, esto es, la parte delantera del motor mirando hacia la cola del avión y la hélice va montada de manera que empuja al avión hacia adelante, entonces se llama hélice propulsora.
